红旗·高高飘扬丨OEM首家 红旗第二代L4级Robotaxi启动北京地区 …
Mar 12, 2023 · 红旗第二代L4级Robotaxi是研发总院一汽（南京）科技开发有限公司全自主开发的、基于量产传感器搭建的全新一代自动驾驶车辆。 截至目前，红旗已在北京、南京、长春三地启动自动驾驶道路测试，包含了高架、商业区、居民区、施工路段等典型城市道路，测试路况复杂，场景丰富，测试总里程超过15万公里，获得智能驾驶专利超过200项，受到公众广泛关注。 红旗第二代L4 Robotaxi. 获得北京市自动驾驶道路测试牌照. 启动北京地区自动驾驶道路测试. 再一次证 …
2024年L4自动驾驶专题报告：Robotaxi研究十问（整体框架篇）
Jul 30, 2024 · 跃进式L4的过渡商业模型：1）技术降维，即一边基于自研L4技术为OEM提供L2量产解决方案，一边继续研发L4无人驾驶； 2）场景降维，Robotaxi针对城市道路场景，实现难度较高，所以通过环卫、矿区、干线物流等更容易实现的细分场景进行商业 变现，这类细分场景 ...
Robotaxi主要玩家——滴滴、百度、曹操 一、滴滴滴滴于2016年组建自动驾驶研发部门，专注L4软硬件解决方案研发，主要商业模式为与OEM ...
Jul 29, 2024 · 百度Apollo的商业化发展路径主要分为三条：1）为OEM提供智能驾驶解决方案，包括Apollo City Driving Max（城市智驾）、Apollo Highway Driving Pro（高速领航、城市辅助驾驶）等；2）造车：百度与吉利合资创立集度汽车（百度占股 55%），计划将Apollo智能驾驶技术与 …
L4自动驾驶：Robotaxi研究十问（整体框架篇） - 百家号
Jul 29, 2024 · 当前“主机厂+自动驾驶解决方案供应商+运营商”为Robotaxi主流合作模式，其中自动驾驶企业能够提供Robotaxi软硬件解决方案，OEM拥有整车量产能力，运营商提供服务场景，比如“Waymo+捷豹+Uber”模式。
Robotaxi产业发展解析20240713 1、Robotaxi 产业现状及分类国内Robotaxi …
Jul 14, 2024 · 第三类是OEM企业自身的尝试，如 小鹏汽车 在广州的小范围试点。 2、Robotaxi 技术及成本构成. Robotaxi的技术主要分为车辆本身、传感器套件和计算单元。 车辆通常由外部购买并进行改装，传感器主要包括激光雷达、摄像头和毫米波雷达，计算单元以高算力的PC为主，常用 英伟达 的显卡。 整个系统还包括散热循环系统和精确通信的ECU。 Robotaxi的成本主要包括车辆成本、传感器硬件成本和计算单元成本。 传感器硬件成本约为15000到20000元，计算单元成 …
小马智行上市，Robotaxi「三国杀」丨氪金·硬科技-36氪
其中，Robotaxi主要通过向OEM或跨国公司提供自动驾驶解决方案以向用户提供自动驾驶出租车服务来获取营收；Robotruck业务主要通过使用机器人卡车 ...
详解英特尔子公司Mobileye第一款量产 Robotaxi：基于蔚来 ES8
在传感器配置方面，Mobileye 为这辆 Robotaxi 做了两套 自动驾驶感知系统：一套基于激光雷达，一套基于摄像头，两套系统互不干扰，但又互为冗余，在最大程度上保证车辆感知环境的可靠性。 需要注意的是，Mobileye 的激光雷达+摄像头方案，与其他家的多传感器融合方案不同，其激光雷达方案或摄像头方案都是可以独立运行来确保自动驾驶安全，Mobileye 称之为「True...
Robotaxi的终极形态是百花齐放还是寡头垄断？ - 36氪
目前，已经明确将投入Robotaxi领域的OEM厂商包括小鹏和特斯拉。 今年2月，小鹏汽车成立了广州鹏煦自动驾驶科技有限公司，被外界认为是布局Robotaxi ...
Robotaxi日均接15单 L4收入占第一梯队 小马智行开启美股IPO
Oct 22, 2024 · 而小马智行的Robotaxi和Robotruck（自动驾驶卡车），又与招商局集团旗下物流板块，以及丰田、一汽两大OEM的汽车制造板块互动频繁。 财务数据方面，2022年、2023年及2024年上半年，小马智行分别实现营业收入6839万美元、7190万美元和2472万美元。
小马智行上市，Robotaxi「三国杀」 - 投资界
Dec 13, 2024 · 其中，Robotaxi主要通过向OEM或跨国公司提供自动驾驶解决方案以向用户提供自动驾驶出租车服务来获取营收；Robotruck业务主要通过使用机器人卡车 ...
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