1.站前广场是水陆运输与城市市内交通的纽带,是城市动态交通与静态交通的汇集点,是客运站与所在城镇联系与沟通的前沿区域。. 2.站前广场是旅客的集散地。. 一般大型的汽车站、火车站或港口客运站,在客运高峰期间,1 h内可能有近千人到站集结或疏散 ...
2022年5月9日 · 站前广场位于场地核心,其连接了包含地铁、公交车站、高铁、地下车库等多种交通方式的地面出入口,承载着疏散客流的重要作用。 我们将以站前广场为中心,形成中间快,两侧慢的动线策略,打造更为明晰的动线脉络。
铁路客站站前广场作为交通功能的载体和城市功能的场所,是城市设计的重要组成部分。通过对不同历史时期站前广场的发展历程研究,分析其演变特征和影响因素,形成民众对铁路客站站前广场的了解与认同,同时也能够为未来站前广场的建设带来积极的影响。
2023年4月20日 · 1 站前广场概念. 站前广场是最具典型性的城市广场,它综合了轨道交通(包括火车、地铁、轻轨等)、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间,实现了多种交通方式之间客货流的转换 ...
站前广场是最具典型性的城市广场,它综合了 轨道交通(包括火车、地铁、轻轨等)、公交车、长途汽车 、出租车、私人小汽车及自行车 等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间,实现了多种交通方式之间客货流的转换与流动 ...
2022年11月2日 · “云门”创新性地将分散的城市功能组合为整体,形成立体的站前广场,其作为西站枢纽综合体的重要组成部分,内部包含了办公、商业、餐饮、会议等业态,配置丰富的慢行步道、景观跳台等公共空间。
2023年9月17日 · 首先,我们得承认,中国高铁站的站前广场,普遍较大。 比如,南京南站,占地面积约70万平方米,站前广场非常大。 南京南站. 再看南京站,体量要比南京南站小很多,站前广场也不小。 南京站. 即便是南京溧水高铁站这样的小站,站前广场也很大。 溧水站
1 站前广场概念. 站前广场是最具典型性的城市广场,它综合了轨道交通(包括火车、地铁、轻轨等)、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间,实现了多种交通方式之间客货流的转换 ...
2019年9月4日 · 站前广场以中心弧形水域为轴呈基本对称布局,通过 风雨连廊、景观道路等手法,营造出与桐庐地形相呼应的慢行系统,并从轴线南端的高铁站单体起,绵延至县城、江畔、远山……令广场内的步行道路和城市环境无缝对接,同时依照地方现有的规划路网及绿地 ...
2020年9月22日 · 设计单位 Aedas + 中国建筑西南院 + 中铁二院. 项目位置 四川成都. 总建筑面积 334.8万平方米. 项目状态 方案. 近日,Aedas、中国建筑西南设计研究院有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司组成的联合体在“天府新站TOD项目一体化设计及概念方案”竞赛中取胜 ...