易熔线 - 百度百科
易熔线是 一种截面积小于被保护电线截面积，可长时间通过额定电流的铜芯低压导线或合金线。 用于保护工作电流较大的电路。 当线路极大的过载电流时，相对地易于熔断的保险装置，由电线线段及端子等组成。
QC T 220-2014 汽车用易熔线技术条件 - 道客巴巴
2018年12月6日 · qc t 220-2014 汽车用易熔线技术条件 下载积分： 1500 内容提示： 108 43 . 040.10 136圓中华人民共和国汽车行业标准沉/了 220 — 2014代替 ^0/7 220 — 1996汽车用易熔线技术条件^60111110^1 8|16贮隻 110 纽社 0118311101110(1^6 【 1180)16 11111(82014-05-06 发布2014-10-01 实施禾 001111 攀0|言 411 ...
汽车用易熔线技术要求及试验方法 - 百家号
2019年8月27日 · 易熔线: 当线路通过极大的过载电流时，相对地易于熔断的保险装置，由电线线段及端子等组成。 试验电线 : 为了检验易熔线的熔断特性而设置的、截面和长度符合标准的特定电线。
浅谈汽车线束线路保护设计 - 线束 ... - 线束工程师之家
2019年9月22日 · 易熔线的特点是当线路通过极大的过载电流时，易熔线能在一定的时间内（一般≤5s）熔断，从而切断电源，防止产生恶性事故。 易熔线也是由导体和绝缘层构成，绝缘层一般为氯磺化聚乙烯材料，因为绝缘层较厚，所以看。
汽车用易熔线技术条件 - 全国标准信息公共服务平台
行业标准《汽车用易熔线技术条件》由全国汽车标准化技术委员会归口上报，主管部门为工业和信息化部。 主要起草单位 杭州人人集团有限公司 、 长沙汽车电器研究所等 。
QC T 220-2014 汽车用易熔线技术条件下载（PDF） - 线束工程师 …
2020年8月7日 · 《qc t 220-2014 汽车用易熔线技术条件》是汽车线束行业必备的一个行业推荐标准，该标准规定了汽车易熔线的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管，适用于标称电压低于60v的各种汽车用电线束（含单根线组件）。
QC T 220-2014 汽车用易熔线技术条件(征求意见稿） - 豆丁网
2015年9月14日 · 本标准适用于标称电压12v、24v的汽车用易熔线（以下简称易熔线）。 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
QC/T 220-2014 汽车用易熔线技术条件 标准全文
2024年10月12日 · 本标准规定了汽车用易熔线的定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。 本标准适用于汽车用易熔线(以下简称易熔线)。 其他标准
汽车易熔线技术参数 - 百度文库
说明：1、qfrb-1型绝缘外编织一层玻璃纤维。作用是防止汽车易熔线短路熔断后发生二次短路 2、还可生产耐温125℃和150℃的汽车易熔线 ≤58.9 ≤39 ≤26.7 ≤22.8 ≤19.5 ≤15.8 ≤13.3 ≤9.6 5 50hz 6000v火花试验 不击穿 不击穿 不击穿 不击穿 不击穿 不击穿 不击穿 不击穿 6
易熔线 - 百度文库
中华人民共和国汽车行业标准 qc／t 220 一 1996 汽 车用易熔线 1 范围 本标准规定了汽车用易熔线的分类、 技术要求、 试验方法、 检验规则、 标志、 包 装、运输及贮存。