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【ITBEAR】在第22届广州车展期间，林肯中国总裁贾鸣镝先生就林肯航海家的出口问题，分享了他对出口利润的看法。他强调，出口业务的盈利性是确保新产品研发投入的前提，面对当前汽车市场的高度竞争，保持盈利对林肯而言至关重要。

当下消费者对于豪华理念的转变，林肯中国总裁贾鸣镝对此深有体会，在今年广州车展上，贾鸣镝在接受《BusinessCars》采访时表示，“林肯对豪华一直保持敬畏之心。豪华不是简单的堆砌，是精确把握用户的生活方式和驾驶习惯，为客户带来自信从容的豪华气度，独 ...

在中国的豪华汽车市场，林肯曾是美式豪华的代名词，如今却面临着前所未有的挑战和销量下滑。随着竞争的加剧和电动化时代的来临，林肯是否还能重塑昔日的辉煌？ 一、市场现状：销量下滑的冷酷现实 根据最新数据显示，林肯在2023年前十个月的销量仅为4.4万辆，同比下滑15%。这一数据使得林肯在中国的市场份额不断缩减，与此同时，进口车的销量更是惨遭滑铁卢，同比下降高达39%。即使是在推出新车型的情况下，林肯依然 ...

【太平洋汽车 济南优惠促销频道】近日，编辑从山东嘉骋林肯总店店了解到，长安林肯 林肯Z （ 询底价 | 查参配 ）最高现金优惠达5.5万元，最低车价跌至19.58万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

在实现销量增长的同时，林肯还保持着豪华品牌最低的终端折扣率，仅18.3%（奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌平均折扣率25%）。而且林肯在美系品牌中3年保值率是最高的，各车型1年保值率也处于细分市场前3。有效的保护了品牌、经销商、用户三方的利益。

回顾汽车工业发展上百年时间里，豪华品牌自古以来都是由BBA等传统豪强所占据。但是在中国汽车市场，这样的格局正在被改写。在新能源之风席卷的今天，部分传统豪强的市场份额已经开始失守，姿态一降再降，被雨后春笋般的后来者打得猝不及防，似乎正处于黎明前的黑暗之 ...

如今，正值十周年之际，基于百年的辉煌历史，林肯又如一位无畏的开拓者，不纠结于过往的得失，亦无畏将来的挑战，以坚定的信念锚定前行方向，凭创新的力量与坚毅的决心，奔赴下一个十年，再启新篇，向着豪华汽车品牌的巅峰勇毅攀登。

“虽然林肯的销量也有所下降，但品牌和产品的市占率依旧保持稳定，并实现阶段性提升。”11月15日，在2024广州车展上 ...

以尊贵奢华独步天下的豪华汽车市场，如今在电动化浪潮汹涌、竞争格局重塑、消费观念更迭的多重夹击下，陷入了创新乏力 ...

回顾汽车工业发展上百年时间里，豪华品牌自古以来都是由BBA等传统豪强所占据。 但是在中国汽车市场，这样的格局正在被改写。在新能源之风席卷 ...

在广州车展的媒体聚光灯下，林肯中国总裁贾鸣镝博士面对行业内的热议话题——“市场内卷下，豪华车品牌的出路何在？”给出了深思熟虑的答案。他指出，面对2024年不甚理想的市场环境，林肯将坚持“稳固基础，强化内功”的策略，为下一代产品的推出与长期发展铺路。