一串数字背后 391.94km/h的极速成绩和7:17.900的圈速成绩背后，是对仰望U9车身架构、动力总成、制动系统和热管理系统的全方位考验，每一个环节都不 ...

仰望U9采用的是标准的超级跑车设计，夸张的大灯和进气道、充满肌肉感的前脸线条、传统的双门造型，都是跑车迷们比较熟悉的设计；而小米SU7 Ultra则是基于小米SU7打造而成，只不过在前脸加上了一些空气动力学套件，车身则增加了拉花装饰。 两款车在颜值 ...

一串数字背后 391.94km/h的极速成绩和7:17.900的圈速成绩背后，是对仰望U9车身架构、动力总成、制动系统和热管理系统的全方位考验，每一个环节都不容有失。 极速测试并非力大飞砖，易四方四个电机释放的超1300匹的强大马力和1680牛·米的峰值扭矩，只是仰望U9 ...

最近，关注车圈动态的朋友们应该被一件大事刷屏了，那就是仰望U9纽北圈速中国量产车第一。能在有着“绿色地狱”之称的世界顶级赛道上跑出7分17秒900的圈速成绩，不论是对于车企还是中国汽车而言，都是值得骄傲的事情。好消息还不止一个，此次仰望U9除了在纽北 ...

仰望u9是比亚迪集团推出的首款纯电动性能超跑，不仅展现了比亚迪品牌的高端形象，也展示了新能源车身技术的新高度。该车采用了大量的碳纤维 ...

碳陶瓷制动系统也经受住了U9沉重车身的考验。在赛道中仰望U9录得超过1600度的制动最高温度，而且保证了制动液不沸腾、制动力无明显衰减。基于U9量产车的电控系统与磷酸铁锂电池也表现良好，工程师们逐步放开了对电池电控的性能限制，成功延长了飞行圈 ...

此次仰望U9德国之行坚持自主研发测试，所有核心研发工程师均为中国人。尽管一切探索均须从零开始，但仰望核心研发团队与高水平中国合作伙伴强强联合，以本土团队在海外客场逐一攻克了众多技术命题，这在世界汽车运动历史长河中亦属罕见。

【TechWeb】11月7日消息，今日，比亚迪旗下仰望汽车宣布，纯电超跑仰望U9在德国ATP赛道的测试中，最快速度达到了391.94km/h ...

比亚迪改写中国汽车工业布局的含金量还在增加，前有持续领先的销量突围原有合资车企市场格局，现有发力高端在技术领域追求极致，并再次刷新纪录。11月7日，仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆官宣仰望U9在10月底德国ATP的极速测试成绩为391.94km/h，创 ...

11月7日，仰望汽车总经理胡晓庆先后在社交平台上发布了仰望U9创下的391.94km/h极速以及纽北7:17.900的量产车圈速，这都是属于 ...

技术上仰望 U9 有易四方技术每个车轮单独电机控制能实现单个车轮驱动、制动、后退容易控制车身姿态。极氪 FR 有四电机分布式电驱系统能坦克调头。 价格上极氪 FR 77 万起仰望 U9 约 168 万。 如果您追求性价比和实用性极氪 FR 可能更适合如果更注重品牌形象和 ...