宁王的电池还是可以的，基本能达到1:1，速度太快脚法太猛的话就算了，正常平稳开吧，六七十码的速度，市区比较省电，郊区掉电相对来说快一点，高速还没上过，毕竟买310就没准备跑远，每次充电也比较随意，因为还没有装家充😰 ...

目前最吸引我的就是试驾手感比较棒，1.5t的发动机，给我带来了超充沛的动力，往前冲的驾驶感受，提高了我的驾驶兴趣，手感非常到位，当时试驾过程中路上车还挺多的，足以支撑我随意超车，各种路况都能够轻松应对。 新车槽点 当前让我担忧的点就是害怕 ...

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。

口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级口碑。 口碑内容真知灼见，言语生动，以理服人，用车感受1000字以上且附车辆图片，即可获得精华口碑。 口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片 ...

燃油经济性，很省油。提车后的第一箱油（加到跳枪停止）跑到893公里，加油提示图标出现后去中石油加92号油57升跳枪，花费 ...

对于这款车我一直挺关注的它一上市我立马就去4s店试驾了，试驾过程中各方面都挺满意所以毫不犹豫的就提车回家了，现在开着它也有一段时间了说实话它果然没有辜负我对于它的期望，各方面都挺让我满意的尤其是整个车子的内部空间，本身就是一辆中型SUV ...

颜值，太好看了，银色在太阳下有紫色的光，非常好看，智能上下电，解锁挂d档就可以，下车直接锁车就行了，非常方便实用。导航不用翻手机了，车机免费流量，直接语音控制选择，打转向灯低于38码360自己就出来了。电车就是科技感更好，开了都不想开油车 ...

外观颜值很满意，车内空间大，有前备箱，后驱独立悬挂，车机系统非常好，语音助手反应很快，还能分清主副驾位置 ...

对于我这种出差频率比较高的车主来讲腾势D9最大的优势就是空间大，座椅坐着又很舒适，尤其是长时间开车的话腰部支撑和座椅按摩还是很有必要的，三四个小时开下来最起码腰背部还能得到一定的放松，漫长的旅途也就不显得那么难熬了，除此之外，腾势D9的 ...

内饰是我挺满意的地方，功能非常的明确，操作也简单，提高了操作使用的准确性，做工方面也挺细的，采用了比较多的软包材料。 最不满意 不太满意的就是后备厢的空间不是很理想，特别是在七座的模式下，多多少少有点局促。 整体的乘坐空间还是很不错的 ...

我提车一周，开了400多公里，从08年老款马6换ez6，驾驶感受很舒服，ez6不像的加速有一个平滑的过度，对电车晕车患者比较友好，操纵也是很舒服，油马换电马没有不适感。最满意的应该就是外观，很好看，就像马自达宣传的那样美感·电感·豪华感。EZ-6将「魂 ...