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中国经济网
1 天
蔚来朋友圈打假,比亚迪快速回应
就在约半小时前,蔚来汽车公关总监马麟在微信朋友圈发文称“坏人太多”,并配上与李云飞的聊天记录。聊天记录显示,马麟发给李云飞一张“比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团”的截图,并询问后者能不能帮忙查一下是不是比亚迪员工,“如果是比亚迪员工,麻烦他澄清道歉;如果不是,咱们可以一起报警。”该截图内容由认证为比亚迪员工的人士发布。
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1 天
【忠阳车评】合资车企转型不妨更坚决
最近,上汽奥迪火出了圈。这不仅因为其在广州车展上宣布聘请奥运冠军郑钦文作为品牌代言人,也因为新品牌不再使用经典的四环标识,启用新的“AUDI”字母拼写。据称,这样的决定是出于对品牌形象的考量,同时也进一步表明奥迪将使用与中国合作伙伴上汽集团共同开发的汽车架构,更加依赖本土技术和供应商。
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1 天
与荣威合并后,飞凡发生重大变更
天眼查显示,近日,飞凡汽车科技有限公司发生工商变更,原股东上海如愿汽车科技合伙企业(有限合伙)退出,王晓秋卸任法定代表人、董事长,由王骏接任,同时,公司多位主要人员均发生变更。
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1 天
广州车展|【奋进还是躺平】:合资转型快马加鞭、自主向上 ...
当前,全球汽车工业正经历着深刻的根本性变革。汽车的新能源化、智能网联化发展趋势已然成为行业共识。中国也从全球最大的汽车市场转变为全球汽车产业变革最大的推动力量。在这场汽车产业的大变革中,身处中国市场,无论是合资还是自主品牌,都在以实际行动诠释着企业的生存法则。 自开年以来,中国汽车市场就深陷行业内卷、价格战的挑战中,广州车展作为今年的收官车展,也是年底将至对各家车企的一次期末考卷。中国经济网观察到 ...
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1 天
美国福特计划在欧洲裁员4000人
据外媒报道,美国福特汽车表示,到2027年年底,将在欧洲裁员4000人。福特称经济增长遭遇逆风、竞争加剧和电动汽车销售弱于预期等不利因素。 据美联社报道,福特20日表示,计划中的大部分裁员将在德国进行,并将在与员工代表进行协商后进行。福特将在德国削减2900个工作岗位,在英国削减800个工作岗位,在其他欧盟国家削减300个工作岗位。福特在欧洲共拥有28000名员工,在全球拥有174000名员工。
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1 天
广州车展·观点碰撞|新能源车“淘汰赛”还将继续
广州国际车展不仅是新车型的秀场,也是汽车行业大咖观点碰撞的平台。广州国际车展期间,广州日报新花城记者与多位汽车行业人士进行了深度交流,围绕新能源汽车竞争态势、汽车企业架构改革以及智能平权等热点前沿话题,探究中国汽车产业最新趋势。
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1 天
日产呼吁英国放宽电动汽车目标
盖世汽车讯 据外媒报道,日产汽车在11月20日呼吁英国政府放宽其电动汽车强制规定,该规定旨在推动制造商从汽油和柴油汽车向电动汽车过渡。 英国前保守党政府推出的“零排放汽车(ZEV)强制规定”要求汽车制造商2024年的新车销量中至少22%是纯电动汽车,否则车企将面临巨额罚款。
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1 天
哪吒,可以“喘口气”了?
目前哪吒汽车共有三个整车生产基地,分别位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁。今年3月,有多家媒体报道“哪吒南宁工厂停工半月”的消息。该消息称,哪吒汽车南宁工厂停产,一是因为不需要这么多生产线,二是因为南宁工厂不承担生产哪吒汽车新车型的任务。
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2 天
若美国对德国征收关税,中欧汽车行业或将受到成倍影响
盖世汽车讯 据路透社报道,日前,德匈工商会主席Andras Savos表示,美国总统大选结果给欧洲最大经济体德国带来了新的风险,而德国经济的停滞不前已经影响了依赖出口的中欧地区的复苏前景。 Andras Savos表示,如果美国下一任总统唐纳德·特朗普兑现其对从欧洲进口的产品征收关税的承诺,那么匈牙利将因与德国的贸易联系而受到成倍的影响。
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2 天
固态电池发展提速 多家上市公司发声加码布局
以低空经济为首的新赛道也为固态电池打开了成长空间。据国盛证券预测,2025年全球固态电池需求量为17.3GWh,到2030年全球固态电池需求量有望超过200GWh的市场规模,2025年至2030年年复合增长率达65.8%。
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2 天
宁德时代就在欧洲建立电池回收业务进行谈判
盖世汽车讯 据彭博社报道,中国电动汽车电池制造商宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判,随着该公司准备在匈牙利开始电池生产,此举将扩大其在欧洲的业务。 宁德时代地区运营主管Jason Chen表示,该公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。Jason ...
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2 天
经济运行总体保持回升向好态势
国家发展改革委近日举行新闻发布会,回应当前经济热点问题。继9月份多项经济指标边际改善后,10月份我国主要经济指标进一步好转,经济运行中积极因素持续增多。国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超介绍,随着各项政策特别是一揽子增量政策落地见效,10月份以来,我国经济运行总体保持回升向好态势。
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