西南航空首席执行官罗伯特·乔丹表示，在疫情过后，“人们显然更倾向于选择更高端的服务。高端服务的定义是多样的——可能是额外的腿部空间，或者是飞往欧洲的头等舱，但对高端服务的需求在增加，人们希望得到更好的体验。” ...

通过瞄准高端客户，同时赢回大量预算有限的旅客，达美航空（Delta）和联合航空（United）成了美国最赚钱的航空公司。这给精神航空（Spirit ...

Amazon Web Services（AWS）与市场调查机构Telecom Advisory Services近期发布三项研究，全面评估云端运算的经济贡献、AI应用模式，以及其提升能源生产力的潜力。研究显示，2023年云端运算为全球GDP贡献超过1兆美元 ...

11月27日，亚马逊云科技联合从事经济影响研究的全球知名市场调查与咨询公司——电信咨询服务（Telecom Advisory Services）发布了三项新研究，这些研究评估了云计算的经济影响力、人工智能的采用情况以及上云所能提升的能源生产率。

未来六年，使用云计算和人工智能将为全球带来更加可观的经济效益。到2030年，上云预计为美国和加拿大创造超过5.6万亿美元GDP，其中8,420亿美元将来自在云上使用人工智能。在欧洲国家，这两项数据将分别接近2.7万亿美元和4,340亿美元。在亚太地区，上云有望产生超过2.7万亿美元GDP。其中，在云上使用人工智能将贡献超过2,020亿美元。

达美航空的近期表现和财务指标与UBS的积极展望相一致。根据InvestingPro数据，达美的市盈率为8.89，表明该股票的交易价格相对于收益倍数较低。这支持了UBS的观点，即股价有上涨潜力。

前不久，继土耳其航空和新西兰航空之后，阿曼航空也宣布将取消了头等舱，并将其重新命名为「Business Studio」。如今，美国和欧洲的大多数航空公司都取消了头等舱，依然提供头等舱服务的航空公司，主要集中在亚洲尤其是中东的航空公司。