一年一度的广州车展热闹之际,日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪,被爆出将从中国退市。从铃木到三菱,从讴歌到英菲尼迪,日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等,日子也都不好过。日本这个汽车强国,似乎在中国难逃生死劫 ...
这台6.0升宽体双门轿跑当时仅生产了不到50辆。这辆1989年的 560SEC最初被交付至日本,并直到2016年才被出口到欧洲,先后在英国和奥地利落户。 后来该车被运往美国,其目前出价已经远远超过了一辆全新AMG GT,预计未来还会上涨。
在即将迎来与日本队的紧张较量之际,中国男足的首发阵容曝光,王大雷与张玉宁成为了大家关注的焦点。这两位球员不仅在场上拥有出色的表现,他们的职业生涯和个人经历更是充满了挑战与奋斗。本篇文章将围绕这两位国脚,讲述他们的成长历程、职业生涯与对国足未来的影响。
成功开发出适合不同轮椅使用者的产品,甚至协助日本轮椅网球传奇名将国枝慎吾等运动员赢得胜利,源自于一位因意外事故而被迫仰赖轮椅生活的某摩托车企业负责人的热切期望,希望打造出“看起来很酷,让人想外出的产品”。让我们一起来看看不断突破既有常识、持续热衷开发 ...