曾霸占泰国市场数十载的日本车企，面对中国车企的竞争有些力不从心了。据《日本经济新闻》网站11月23日报道，随着日产汽车重组在泰国陷入困境的业务，其经销商网络也在转向中方企业。在泰国的一家日本车企高管坦言，“日产的经销商正在被中国经销商取代”。而在泰国 ...

在2024年的广州车展上，合资汽车品牌展现出了前所未有的活力与变革决心，仿佛宣告着它们在中国新能源汽车市场的重新崛起。

报道称，凭借新能源汽车的强势发力，涌入的中国车企颠覆了过去几十年由日本汽车制造商一家独大的泰国汽车市场。在电动车技术上慢人一拍的马自达、日产等日系车正在逐渐失去这个被他们长期视作地区中心市场的控制：日系车销量大降，合作多年的展厅被让出来用以展示中国电 ...

（东京23日讯）日本汽车制造商日产汽车（Nissan）有意在2025年秋天前，缩小位于泰国的东南亚最大生产基地。此举是为了因应销量低迷，除进行工厂整并，还会对当地约1000名员工进行裁员或调整部门。台湾中央社引述日本《读卖新闻》报导，这项措施是日产汽 ...

关于内饰，这款疑似“新天籁”完成了蜕变！首先显示区，新车虽保留了两只显示区。但二者一前一后，展现出了更好的层次感，而且尺寸和结构也都发生改变！主仪表采用了前置式的多边型设计，而中间的多媒体屏则采用了梯形设计，且位置更靠近驾驶者。在屏幕的下方那个还保留 ...

“广汽和华为，一直是战略合作关系，我们的合作从来没有间断过。不管是从硬件到软件，还是从产品到云端、从研发到制造，这么多年一直都是紧密合作的。” 差不多一个月前，广汽集团总经理冯兴亚在微博上表示，“前几年，自动驾驶技术是遥不可及的核心竞争力，但随着技术成熟普及，我现在认为它已不再是‘灵魂’”。 这一观点恰好与广汽一系列行为相呼应。 今年9月24日，广汽传祺与华为携手推出的首款概念车“1 Concep ...

N7并非日产历史上首款在中国量产的电动轿车，基于Leaf的轩逸零排放于2018年就推出，不过当时它的竞争力并不强，属于临时拼凑。新一代的N7长194英寸（4930毫米），宽74.6英寸（1895毫米），与大众ID.7的尺寸大致相同，高58.5英寸（1 ...

本田汽车公司近日首次公开了其全固态电动车电池的示范生产线，标志着该公司在先进电池技术领域迈出了重要一步。本田的目标是到2050年实现所有产品和企业活动的碳中和，而电动车是实现这一目标的关键。本田认为，为了提高电动车的续航里程并降低成本，需要在电池化学 ...

【西北首个日产0.5吨小型撬装液氢项目在西安开工】从陕西省工信厅获悉：由陕西同尘和光低温科技有限公司联合中国石油天然气管道工程有限公司建设的西北首个日产0.5吨小型撬装液氢项目近日在西安开工。该项目在全省具有试验平台的意义，标志着西北地区在氢能领域的产业化升级中迈出了坚实一步，将助力西北地区乃至全国的氢能产业链壮大。“据测算，通过撬装式设计，项目整体占地面积仅为传统液氢工厂的五分之一，可节约投资5 ...

随着新能源浪潮的汹涌而来，传统燃油车的市场份额正逐渐被蚕食，新能源车辆成为未来发展的主流。东风日产终于决定全面发力，推出了全新纯电轿车——东风日产N7，这款车型一经亮相便在2024广州车展上引起了广泛关注。那么，作为一款基于全新新能源架构打造的中型纯 ...

快科技11月22日消息，近日，比亚迪深汕汽车工业园四期项目近日签约，标志着双方合作的进一步加深。 自2021年8月以来，比亚迪在该地区的投资步伐不断加快，从最初的一期项目到如今的四期扩建，每一步都彰显了其对新能源汽车产业未来发展的信心和承诺。 2021年8月，比亚迪首次投资50亿元人民币启动了一期项目，为后续发展奠定了坚实的基础。 随后，在2022年1月，双方再次签约，以200亿元的投资额扩展二期 ...

虽然当下新能源车很火，但还是会有很多人愿意去购买一台合资车。而这里面的原因其实也不为别的，就是希望车子的质量能够稳定可靠，所以合资车在未来几年内仍是大有市场的。那马上就要进入到2025年了，合资汽车品牌又会推出哪些全新的SUV出来呢？今天我们就一起来 ...