本田技研工业株式会社和瑞萨电子株式会社近日宣布，双方已签署协议，将为软件定义汽车（SDV）开发高性能片上系统（SoC）。这款新型SoC旨在提供2000 TOPS （注1） 的领先 （注2） ...

软件定义汽车，正在迎来行业整合。本周，汽车芯片巨头恩智浦宣布，就收购奥地利汽车软件公司TTTech Auto达成最终协议，交易金额为6.25亿美元现金，这笔交易进一步强化汽车芯片公司增强软件能力战略的信号。公开信息显示，TTTech ...

汽车ECU，全称为Electronic Control Unit，是一种专为汽车电子系统设计的微型计算机，它在现代汽车中扮演着至关重要的角色。ECU的主要作用是通过接收来自各种传感器的数据，处理这些信息，并根据预设的逻辑或算法控制各种执行器，确保汽车各个系统能高效 ...

半导体行业观察：SDV领域的竞争正变得愈发激烈。 软件定义汽车（SDV）正成为下一个技术和市场的核心焦点，这点从2025年国际消费电子展（CES）厂商们的动作中可以看出。SDV通过硬件与软件的解耦，为车辆功能升级、智能交互和可持续发展带来了全新可能性 ...

这一点在我们看来是确切的。尤其是Intel在PC生态与标准上的构建历史，以及数据中心软件架构的支持——包括虚拟化、orchestration、容器等技术，都可以认为是“软件定义架构”的经验。设想汽车是一台接了四个轮子的超级计算机，其终极形态的“软件定 ...

这颗 SoC 采用台积电 3nm 汽车工艺技术（应为 N3A 制程变体），结合了瑞萨的通用第五代 R-Car X5 SoC 和本田开发的 AI 加速器两种芯粒 / 小芯片单元，可提供 2000 TOPs AI 算力并具有 20 TOPs / W ...

盖世汽车讯 据外媒报道，印度设计和技术服务公司Tata Elxsi宣布与美国高通（Qualcomm Technologies）合作，开发和利用骁龙®数字底盘（Snapdragon®Digital ...

网络安全法规的构建模块之一是供应商能力的评估。在供应链的每一个环节，供应商都必须遵守ISO/SAE 21434标准，这些标准通常通过供应商的汽车网络安全管理系统（ACMS）得到体现。在产品的认证过程中，OEM必须确保零部件、硬件和软件供应商都符合这些安全标准，以确保车辆的整体安全性。

作为与汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业形态，智能网联汽车正逐步成为全球汽车产业转型升级的重要方向之一。不过，随着智能网联汽车技术的发展，行业亦面临安全性挑战，如数据格式和传输速率不统一，通信协议复杂以及通信健壮性不强，访问控制、加密、安全通信、入侵检测和响应不安全等。

现阶段这些产品在中国汽车中应用并不是宣传的重点。整体而言，获奖产品趋势更偏向于安全、集成化、更智能等，理念会更偏以驾驶员为中心，这或许能够给中国车企一些启发。我们在昨天的推送中也提到过，这两年，随着AI的跳跃发展和AI赋能产业的更多可能，都极大地缩短 ...

日本半导体巨头瑞萨电子与本田汽车携手，近日揭示了它们联合研发的高性能软件定义汽车（SDV）系统级芯片（SoC）的最新技术内幕。这款芯片专为本田即将在未来推出的Honda 0系列电动汽车设计，特别是针对本十年末的预期车型。