据日经新闻报道，为促进燃料电池技术发展并提升制造能力，日本经济产业省于12月18日表示，将向本田和丰田汽车提供补助金，用于支持其相关设备投资。这些补助金将助力两家公司进一步扩展燃料电池在商用车和备用电源领域的应用，目标包括国内供应链的建设以及未来出口至全球市场。根据经济产业省的补助政策，企业的脱碳相关设备投资可获得三分之一的资金支持。本田将获得147亿日元，丰田则获得112亿日元补助。（证券时报） ...

但从微观数据来看，许多传统车企今年前三季度的业绩出现了大幅下滑。奔驰、宝马、大众等跨国巨头均出现了30%以上的净利润跌幅，国内龙头上汽、广汽等亦是如此，上汽归母净利润跌了39%，广汽跌了97%。

12月18日，冬日暖阳，2024轩辕年度盛典在北京751图书馆盛大举办。 下午1点50分，随着与会嘉宾陆续抵达活动现场。 嘉宾们开始签到，并留下手写签名。 会场开始播放开场视频，轩辕智库成员纷纷发来祝福，祝愿2024轩辕年度盛典胜利召开。

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从盈利能力来看，丰田的经营利润率有双位数，相当于三家车厂合起来的一倍以上，显示了其规模化优势。或许可以预期，若三家车厂能够顺利完成整合，其产生的协同效益或许能升级其规模，从而实现一定的规模效益，提升盈利能力。

12月18日，冬日暖阳，2024轩辕年度盛典在北京751图书馆盛大举办。 13：50，与会嘉宾陆续抵达活动现场。 嘉宾们开始签到，并留下手写签名。 会场开始播放开场视频，轩辕智库成员纷纷发来祝福，祝愿2024轩辕年度盛典胜利召开。

凤凰网科技讯 北京时间12月19日，据《华尔街日报》报道，中国汽车制造商的崛起正在重塑全球汽车产业，本田汽车和日产汽车之间的合并谈判就是其他车企尝试应对这一竞争威胁的最新例证。 在美国，通用汽车在本月宣布，由于在华业务疲软，公司将计提超过50亿美元费用。在德国，大众汽车威胁要关闭工厂，并裁员数万人。大众此举背后的一个深层次原因是，该公司在中国市场节节败退，导致利润受到打击。 现在，日本两大汽车巨头 ...

轩辕智库成员、场景实验室创始人吴声发表演讲《2024，新汽车的精气神》。他表示：“在岁末年初的时候，没有什么比精气神更能代表新汽车人能不能够一起去推动新汽车往前进。我甚至在想，也许很多年以后我们再去理解贾可3.0，会忘掉这样一个人，因为这是一个被极度 ...

IT之家 12 月 19 日消息，汽车媒体 Motor1 于 12 月 17 日发布博文，报道称 2025 款丰田 bZ4X 强势回归， 价格大幅下调，并推出全新 Nightshade 版本。 价格方面，2025 款 bZ4X 起售价大幅下调， 比 2024 款便宜 6000 美元 （IT之家备注：当前约 43800 元人民币）。 单电机前驱版 XLE 起售价为 38465 美元，双电机四驱版 ...

轩辕智库成员、魔视智能CEO虞正华发表演讲《泊车未来发展趋势》。他表示：“2024年以前大规模量产的车型，大部分还是舱行泊分离方案，今年量产车型已经开始配置或已经开始规划舱泊和行车一体方案。整个产业链和供应链的发展，舱驾一体跨域融合方案在未来量产车的 ...

从销量分布上看，比亚迪有着众多的销冠车型，其中不得不提的肯定是比亚迪宋家族，尤其是宋PLUS这款车，宋 PLUS 11月热销55105辆，创下24年的销量记录，长期霸榜新能源SUV领域，并且也是中国品牌首款销量超过百万的新能源SUV。

日本经济产业省为脱碳相关的供应链设备投资设立了三分之一补助的政策。基于两家公司的申请，政府决定向 本田提供 147 亿日元 （IT之家备注：当前约 6.97 亿元人民币）， 向丰田提供 112 亿日元 （当前约 5.31 亿元人民币）的资金支持。