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腾讯网
1 天
CES|Mobileye:如何变革未来出行?
芝能智芯出品在2025年的CES上,Mobileye介绍了在智能驾驶领域的最新进展和技术布局,通过复合人工智能系统、高效芯片、成像雷达及路网智能技术等。我们将从Mobileye的产品与技术路线入手,解读其合作生态及市场定位,并对其未来的机会与挑战做出 ...
腾讯网
3 天
CES 2025 聚焦:Mobileye 引领未来出行变革的行业洞见
CES 2025期间,Mobileye 创始人、总裁兼首席执行官 Amnon Shashua 教授围绕“要实现未来出行领域的变革,究竟需要做对什么?这一核心议题,分享了他对自动驾驶技术如何彻底改变人们出行方式的深刻洞见。
腾讯网
10 天
火拼!芯片厂商「加码」软件预集成,瞄准智驾普及和车企刚需
瑞萨电子高性能计算SoC业务部门高级总监Cyril Clocher表示。
4 天
车载芯片市场“混战”:英伟达与英特尔的智能化斗争
结论上,车载芯片市场的混战已经成为智能汽车产业发展的重要一环。英伟达与英特尔在技术上的激烈竞争,将引领行业前行,而国内厂商的崛起也将为市场注入新鲜活力。面对这样的市场趋势,消费者、产业链各方、以及投资者都需保持开放的视野,以抓住这个发展迅速的机遇,期待未来能有更多创新的智能出行方案问世。
3 天
on MSN
Mobileye CES 2025:自动驾驶新纪元,未来出行如何变革?
国际消费类电子产品展览会(CES)作为全球科技创新的风向标,再次吸引了全球目光。2025年的CES展会上,自动驾驶和智能出行技术成为了焦点,特别是Mobileye这家全球自动驾驶领域的领军企业,在展会上展示了其最新的技术成果。
16 天
车企追逐大算力芯片:不想“掐着CPU过日子” | 海斌访谈
汽车内的多个显示屏幕、可电动调节坐姿的座椅等功能,都需要芯片的支持。车企就不得不追逐大算力芯片,为后来的软件更新留出冗余。smart在开发其精灵1号车型的时候,就一直在上面叠加功能,目前至少已经做了九次OTA了。
快科技
19 天
自研芯片计划受挫 现代汽车解散半导体战略室
报道称,现代汽车高度依赖Mobileye的ADAS芯片,解散“半导体战略室”后,公司可能会重新评估自动驾驶芯片等内部开发项目。 同时,代工合作伙伴的 ...
4 天
on MSN
黑芝麻智能:智驾芯片新赛道的领跑者,未雨绸缪布局未来
近年来,中国智能驾驶芯片市场格局正悄然发生变化。过去,英伟达、Mobileye等国际巨头凭借强大的技术背景和完善的生态系统,牢牢掌控着市场的主导权。然而,随着国内智能驾驶芯片企业的迅速崛起,中国智能驾驶产业正逐步从依赖外部技术走向自主创新。
美通社 on MSN
4 天
Mobileye CEO谈自动驾驶:颠覆出行的关键何在
(2025年1月9日讯)在CES 2025主题演讲“Mobileye: Now. Next. Beyond.”中,Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授提出了颠覆出行的关键问题。这是Amnon Shashua教授连续第十年分享他对自动驾驶行业未来的愿景,探讨了自动驾驶汽车在人工智能推动下,如何从实验阶段迅速进入日常现实。尽管自动驾驶出租车已在北美和欧洲启用,但Mobiley ...
电子工程专辑
5 天
Mobileye CEO Amnon Shashua教授畅谈未来出行变革
Shashua教授还介绍了用于分层视觉的独特感知技术。这种先进的处理技术由Mobileye最新的系统集成芯片EyeQ6™驱动,可生成3D感知,从而构建一种冗余且可靠的环境理解。 Mobileye在精度方面不断取得突破,尤其是在成像雷达技术的应用上,这项技术已经取得了显著 ...
光纤在线
3 天
CES 2025:Mobileye CEO Amnon Shashua教授畅谈未来出行变
导读: 在CES 2025主题演讲“Mobileye: Now. Next. Beyond.”中,Mobileye 总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授向听众提出了一个核心问题——颠覆出行的关键是什么?
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