在自动驾驶领域，激光雷达这一昔日明星传感器正面临严峻考验。众多车企如小鹏、蔚来等，近期纷纷转向纯视觉方案，将激光雷达抛诸脑后。这一转变不仅引发了业界对激光雷达商业价值的质疑，也让激光雷达制造商们感受到了前所未有的压力。

高工智能汽车研究院监测数据显示，截至今年9月底，市场上在售标配激光雷达车型数量达到76款，和上年同期相比大幅增长181.48%；同时，1-9月，标配激光雷达车型交付量达到87.97万辆，尤其是5月开始，月交付量首次突破10万辆，10月更是达到14.9 ...

禾赛科技CEO李一凡在受访时表示，公司计划明年将主要激光雷达产品的价格降低一半，这意味着价格低于15万的电动汽车，也能用上激光雷达。

IT之家11 月 30 日消息，据中国电科公众号消息，近日，我国在酒泉卫星发射中心使用长二丙运载火箭采用“一箭双星”的方式成功将“四维高景二号”03 星和“四维高景二号”04 星送入预定轨道，并即时完成首图产品生产任务，系国内雷达卫星首次。 IT之家从官方介绍获悉，中国电科 14 所承担了两颗卫星主载荷 SAR 分系统研制任务，SAR 分系统作为卫星的重要组成部分，其性能在很大程度上决定任务成败。

近期，小鹏、上汽通用五菱通过纯视觉方案，将高阶智驾下放到15万元以下的车型上，而如果激光雷达成本降低到可搭载在同样价格的车型上，这势必会让激光雷达行业有了反击的可能。

首席执行官李一帆在接受路透社采访时表示：“我们正迈向每年销售数百万辆配备激光雷达的汽车的阶段。”他补充说，将价格减半将使得激光雷达的使用即使对于售价低于 15 万元人民币（2 万美元）的廉价电动汽车也具有吸引力。

“组件出现故障，请示关机。”雷达技师刘晓杰敏锐地“嗅”到问题。他带上工具箱直奔阵面舱室，争分夺秒抢修设备。不多时，雷达重新开机，继续搜索目标。

11月28日，蓟州区网友拍到天空中出现不明物体，朋友圈里有人调侃说“天上一根‘葱’，是彗星还是UFO”。实际上，这个现象是由气溶胶激光雷达设备造成的。

先来看一下动力方面的信息。作为纯电版车型，采用的是前置+后置的双电机布局形式，电动机总功率440kW、总马力598Ps，匹配电动车单速变速箱，可更好发挥性能提升优势，最高车速能够达到210km/h，3.61秒可破百。续航上，标配800V高压快充平台， ...

在产品出货量方面，速腾聚创前三季度激光雷达累计销量达到381900台，同比增长259.6%；截至三季度末，速腾聚创交付的激光雷达历史累计总销量已经突破72万台。

证券之星消息，截至2024年11月29日收盘，纳睿雷达(688522)报收于57.6元，上涨2.55%，换手率2.83%，成交量2.39万手，成交额1.37亿元。

在业务表现方面，速腾聚创的激光雷达产品销量也迎来了爆发式增长。2024年前三季度，公司激光雷达累计销量达到了381,900台，同比增长259.6%。截至三季度末，速腾聚创的激光雷达历史累计总销量已经突破了72万台。同时，公司的毛利率也呈现出稳步提升的 ...