也正是“敢坚持”，让比亚迪熬过十年市场低谷期并坚持研发投入，成就了如今拥有百万员工、覆盖96个国家和地区的全球新能源领军企业——按照今年三季度单季营收2000亿来算，比亚迪的年营收规模已经达8000亿，年盈利400亿左右。

当不少新势力还在为累计销量突破50万这一里程碑时刻庆祝的时候，比亚迪在刚刚过去的10月以50万+的成绩创下全球新能源汽车月销记录。而在几天前，比亚迪第1000万台新能源车正式落地，成为全球首家达成第1000万辆新能源车下线的车企。比亚迪完成第一个50 ...

首搭于比亚迪F3DM。 此后该技术不断进化，在2021年时，随着第四代DM混动的推出，比亚迪正式开启对新能源汽车市场的杀伐，搭载了这一系统的车型 ...

比亚迪30年来有多敢，从1994年默默无闻的电池小厂，到2003年收购秦川汽车分公司，开启了汽车梦；再到2008年推出全球首款量产插电式混动汽车F3DM，比亚迪一路走来，脚步坚定而有力。今年11月18日，他们的第1000万辆新能源车下线，这一里程碑无 ...

比亚迪F3DM。 我已经不记得试驾F3DM的感受，但却能想象当初那些福莱尔、F3、F0的车主，应该有不少人如今开着海豚、海豹、海狮和宋PLUS DM-i。 虽然在网络上一直有争议，但比亚迪的用户黏性确实是让不少车企羡慕。随着比亚迪技术与产品的不断进步，迪粉的 ...

比亚迪F3DM低碳版双模电动车型，其售价为16.98万元。此外，比亚迪汽车宣布F3DM会在全网络销售……[全文][评论][论坛] F3DM低碳 ...

在刚刚落幕的广州车展，比亚迪毫无疑问又是最大的赢家。不管是被比亚迪包下来的2.1号馆，还是在门外表演应急浮水的舞台，都已经被观众堵得水泄不通，仿佛在述说：“月销50万，远远不是极限。”老实说，比亚迪上个月给出月销50万辆的成绩单，已经让所有唱衰它的人 ...

比亚迪和《黑神话：悟空》的游戏团队，都是各自领域的破局者，一个用“敢想敢干敢坚守”的意志打破了中国汽车行业被跨国车企统治的现状，一个用all ...

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办，比亚迪也成为全球首个达成1000万辆新能源车下线的车企。

自2024年7月起，比亚迪连续三个月稳居全球汽车月销量前三甲之列，季度收入首次实现了超越特斯拉。作为全球唯一一家在高销量基础上仍能保持高速增长的汽车制造商，比亚迪的新能源汽车足迹已延伸至96个国家和地区的400余座城市。这份成绩背后，是比亚迪三十年的 ...

给一家国产车企15个月的时间能干些什么？是研发出一款畅销的新车？还是布局更为完善的充换电系统？而比亚迪给出的答案是将500万辆新车交付到了用户手中，刷新了国产汽车的新纪录！